|
Av
Robert Gulliksen
1
9 8 3
USA
- CANADA ( V65 Magna )
Denne kjennetegnes lettest med at den har helstøpte
felger uten chrome.
Dette er også den eneste modellen som er
unrestricted
og ikke EPA regulert for utslipps krav, modellen
har rett opptil 120 hester på clutchen.
Sykkelen
kom i fargene blå, sort, maroon og en
slags lilla farge mener jeg.
Den kom også med automatisk avstenging av
blinklys,
som hadde både sving og hastighets føler.
EU - ( VF1100C )
Den europeiske modellen VF1100C var basert på en
amerikansk -83 modell.
Mener at den også kom med en 100 hesters motor da
det var en slik grense i noen land rundt den
tiden.
Forøvrig så var alle VF1100C som ble solgt fra
83-86
den samme modellen uten kosmetiske oppgraderinger.
EU - modellen skilte seg ut på følgende måter
fra den amerikanske modellen, den hadde en lang
stygg plastikk skvettlapp bak, den hadde en
passasjer stropp på salen, den hadde ikke
reflekser på radiator og siderails.
Og egne klistremerker på sidedeksel med
"VF1100C"
Den hadde vel heller ikke den automatiske blinklys
avstengingen.
1984
- 85 - 86, Usa / Canada modeller
(
V65 Magna )
1
9 8 4
Da kom det noen nye forandringer.
Felgene
kom med nytt design, de var nå todelte,
hvor ytterringen var chromet.
Dette var pent å se på og lett å holde
rent,
men bakdelen var at Honda ikke klarte å få
chromen
til å sitte veldig godt. Den begynte å løsne,
aluminiumen begynte å irre, og da forsvant
chromen fort stedvis.
Så alle modeller som kom med den konstruksjonen
fra 84-86 hadde samme problemet,
være seg V65 / V45, Honda Shadow, osv.
|
Rammenr
og motornr finner du her
______________________________________________
1984 > .....
Det
kom også et nytt styre dette året,
forrige modell hadde et 3 delt styre, og var
veldig smalt.
Jeg tror ikke det finnes en eneste 83 modell
med
originalt styre på veien i dag, alle bytta det ut
til fordel
for et bredere.
Forøvrig så skulle 84` ha bedre kamaksler.
1
9 8 5
Her
ble clutch og bremse beholdere / sylindere
forbedret.
De fikk en annen design, og ble også forbedret
slik at
det skulle være lettere å lufte dem så
bremsekraft
ble forbedret.
Mener
at pottene ble forandret også, til sveisede
todelte med fast lyddemper.
(Kan
være 86` som fikk denne forandringen også)
Nytt styre dette året også mener jeg.
Dessuten så forsvant det avstengings
systemet
for blinklysa, og sykkelen fikk nytt design på
bryterne på styret.
Nye klistremerker (dekaler)
Farger,
Sort og Rød
1
9 8 6
Året
med flest synlige forandringer .
Nytt sete, mer bøtteformet, med bedre ryggstøtte
for fører.
Justerbar vandring på brems og clutchhåndtak.
Klarlakkert høyre motordeksel.
Chromet side støtte og ring på
instrumenter.
Lavere toppfart på speedometer, og mindre
oppgitt
turtall på turteller. (skala)
Nye
bremseskiver, tynnere og mer utsatt for å bli
skadet.
Ny rammekonstruksjon, og ny radiator i den
forbindelse,
vet ikke grunnen, men det kan være noe med kjøling,
enda det ikke er noe problem med de tidligere
modeller.
Selv om det verserer problemer med fanstat,
noe som faktisk er feil.
Farge
: Sort, Rød.
|