Tips om vinterlagring av motorsykkel.

Du ønsker vel å kunne ta fram motorsykkelen din i tipp topp stand
når snøen forsvinner, og solen begynner å varme.
Her er noen tips om hvordan du klargjør og oppbevarer den,
så at du kan nyte våren og kjøringen uten irriterende problemer.

1. Begynn med å vaske grundig. Ta av eventuelle kåpedeler slik
at du får vasket motoren skikkelig ren. Sjekk samtidig etter
oljelekkasjer og andre ting som tilsier ekstra tilsyn.
Rengjør og smør opp kjede og drev, se etter skader og slitasje
(jfr, instruksjonsbok, verkstedhåndbok).
Ta så frem voksen og polere alle lakkerte deler.

2. Skift olje i motor og eventuelt drivverk (kardang).
Det samler seg mye avfallsstoffer i brukt olje , 
og så slipper du skifte når sesongen begynner.

3. Sjekk så resten av sykkelen. 
Se etter slakk i hjullager,svingarm og styrelager.
Sjekk kjøleveske og bremseveskenivå,
(bør skiftes annet hvert år).
Sjekk slitasje på bremseklosser
og bremseskiver, og at de er hele og uten synlige feil.
Sjekk dekk og felger for skader.
Se etter oljelekkasje på gaffelben og støtdempere.
Smør opp alle vairer slik at de går lett. Da vil du bevare
dem lengre og du slipper problemer etter veien
til sommeren.
Gå over det elektriske anlegget. Se etter slitasje på ledningsisolasjon,
rens og smør kontakter / koblinger med WD40 / 5-56.
Sjekk at alle lyspærer virker.
Smør så opp tenningslåsen og eventuelt andre låser.

4. Tøm forgasserene for bensin (det sitter som regel en tappeskrue i bunnen på flottørhusene).
Hvis dette ikke er mulig, steng bensinkranen og kjør motoren til den stopper.
Motorsykkelen bør helst ikke lagres utendørs.
Bensintanken kan fylles helt opp eller tømmes helt.
Hvis du velger å ha tom tank, bør du fylle litt olje i den og fordele oljen rundt i tanken, 
for å forhindre rustangrep. 

5. Koble fra og ta ut batteriet, sjekk veskenivå og etterfyll eventuelt med destillert vann.
Lagre batteriet på et egnet sted, og gi det en vedlikeholdsladning en gang i måneden.
Bruk gjerne en egen type lader for MC-batterier.
Du vil da ha et batteri i topp stand, når våren kommer.

6. Det ideelle er å lagre sykkelen innendørs i romstemperatur, 
Hvis den må lagres på et lager med både varme og kuldegrader,
bør lettmetall / forniklede deler sprayes inn med olje / 5-56 el.lign. 
Dette for å forhindre rustdannelse ved kondensering. 
Tenk også over om lagringsplassen egner seg når det gjelder 
mulig "invasjon" av eks.vis mus, som i løpet av noen vintermåneder 
kan gjøre stor skade på et parkert kjøretøy !
Sykkelen bør helst lagres slik at forhjul og bakhjul ikke berører
gulvet, enten ved bruk av hovedstøtte eller spesielle racingstøtter
foran og bak.
Hvis dette ikke er mulig, kan du fylle litt ekstra luft i dekkene og
flytte sykkelen litt frem og tilbake i løpet av lagringsperioden.
Dette gjør du for å forhindre at dekkene blir ujevne.

7. Om du følger rådene over, har du selv gjort en miniservice på motorsykkelen for vinteren :-)
Hvis motorsykkelen din ellers trenger service av fagfolk, så er vinteren beste tiden å gjøre dette på.
Verkstedene har som regel god kapasitet i denne årstiden.
Hvis du venter til våren, kan du risikere å vente i flere uker på både service og eventuelle deler,
når du har som mest lyst til å være ute og kjøre.
Til slutt vil jeg ønske alle en god og ikke altfor lang vinter, 
slik at vi igjen kan komme ut på veiene og kjøre motorsykkel.